Toyota GR Yaris Admission Carbone – Brillante

TOYOTA GR YARIS

Augmentation des performances : 15hp, 18ft-lb

*Les images montrent notre couvercle moteur en carbone en option.

La GR Yaris Intake a été développée grâce à un enregistrement approfondi des données de températures, de débits et de tests au banc d’essai. Comme il s’agit d’un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales considérations lors du développement. Ce système d’admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour fournir au turbo une trajectoire fluide et fluide. En assurant un système étanche, nous avons amélioré les IAT de la boîte à air OEM tout en augmentant le volume interne pour réduire la perte de charge et donc les pertes de pompage du turbo. Ce faisant, le turbo est capable de fonctionner plus efficacement et atteint donc son pic de suralimentation plus tôt pour produire un gain de performance net.

Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210mm ou 8.3 « avec une surface de filtration de plus de 130,000mm ^ 2. Le boîtier breveté Venturi a été conçu pour fournir le volume interne maximal possible à la GR Yaris et fournir un flux laminaire au tube turbo.

La différence Eventuri

Le système GR Yaris Eventuri utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone qui fournit un chemin de flux d’air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Pas seulement un autre filtre à cône avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient les conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.