Admission Carbone BMW F9X X3M/X4M LCI Version

BMW F97 X3M F98 X4M

Temps d’accélération : 60-130mph réduit de 0,2 seconde
Données Dyno : Bientôt disponible

La configuration d’admission X3M / X4M de BMW, bien que maladroite à première vue, est un système très bien conçu dans l’espace disponible donné. Le chemin d’écoulement des filtres aux entrées de turbo est très direct et ne change pas de direction aussi brusquement que les conceptions habituelles de boîtes à air OEM. Ainsi, au lieu d’une refonte complète, nous nous sommes concentrés sur l’amélioration de la boîte à air OEM avec un débit moins restrictif et une efficacité thermique améliorée. Nous avons développé des filtres de remplacement en maille non tissée qui ont un débit beaucoup plus élevé par rapport aux filtres en papier de série. Pour aider à réduire la température de l’air d’entrée et forcer l’air dans la boîte à air, nous avons conçu de grandes écopes avant qui se trouvent derrière les grilles. Les écopes de carbone canalisent l’air dans les conduits et délimitent efficacement le côté d’entrée de la boîte à air. La dernière pièce est le couvercle de la boîte à air en carbone qui, bien que n’ajoute pas à la performance, permet un son d’induction plus audible et donne au compartiment moteur une amélioration esthétique bien nécessaire.