SRM GTX Turbo Bride CNC usinée à partir d’aluminium de qualité aéronautique et anodisée, pour RS3/TTRS Carbon Turbo Inlet
Le critère final était de minimiser la conduction de la chaleur dans le flux d’air. L’entrée d’origine est directement connectée au turbo et conduit donc immédiatement la chaleur lorsque le turbo tourne. Notre système utilise une bride usinée qui se connecte au turbo, puis un coupleur en silicium avec un espaceur thermique intégré pour empêcher le coude en carbone d’avoir un contact direct avec le turbo. Cette barrière associée à la faible conductivité thermique de la fibre de carbone en épaisseur permet de transférer moins de chaleur au flux d’air.
